Puerto Deportivo de Mazagón: A por la EXCELENCIA
Lamentablemente, suele ser poco frecuente el hablar muy bien de las personas que trabajan (muchas veces no hacen esto último) en los puertos deportivos.

PUERTO DEPORTIVO DE MAZAGÓN
De todos es conocido que el pecado capital de los españoles es la envidia, y es por ello, al menos eso es lo que creo yo, que en general, a los que somos armadores de cualquier embarcación, bien sea de 8 metros de eslora bien sea de 40, se nos tiene bastante envidia. Estoy seguro de que cualquier colega mío me dará la razón. No obstante, como en todas las materias de la vida, siempre hay excepciones.
Hace más de tres años que hago alguna escala en el Puerto Deportivo de Mazagón (Huelva), que como la mayoría de los lectores sabréis, está gestionado directamente por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. Como puerto, siempre me ha gustado, y me gusta mucho. Es cómodo y de fácil acceso. Es bonito y además está en un bello paraje. Hasta ahí todo correcto. Y en cuanto al personal de hace un par de años, como el de costumbre en la mayoría de los puertos, no voy a decir malos, sino que bastante flojitos. Poco eficientes, poco preparados, con pocas ganas y lo peor de todo, con mucho pasotismo.
El pasado día 13 de junio, a las 0330 horas pedimos permiso para el atraque y por el canal 9 de VHF el marinero de turno hizo lo que tenía que hacer: atendernos correctamente y facilitarnos las cosas. Como he dicho anteriormente, el puerto ya lo conocía, y aunque hacía un par de años que no pasaba por ahí, todavía me acordaba más o menos de las letras de los pantalanes, y por este motivo le sugerí yo al marinero el lugar donde prefería atracar el Urubamba. Él me dijo que perfecto, que atracase donde yo eligiera y me fuese más cómodo dentro de los pantalanes M y N.
Al día siguiente, al ir a la torre a hacer la consabida inscripción, se me ocurre comentar a la marinera de guardia (eran las 1430 y en la oficina se habían ido a comer) que las pasamos canutas para atracar pues ni se ven las letras de los pantalanes, ni se ven los pantalanes, ni “ná de ná”. Que de iluminación un cero. En ese mismo instante, un señor que andaba por la oficina pululando agarra un cuaderno y me dice que le cuente todo lo que había pasado. Luces, atraque, puertas,…, todo. Que por favor que le contara todo lo que yo creía que se podía mejorar en el puerto. Al final se presenta, me dice que es Javier Delgado, el Jefe de Puerto.
Quedé impresionado por el interés mostrado por él, y por la cortesía pidiendo disculpas por el inconveniente sufrido. Pero ahí no queda la cosa. Al día siguiente, fui a comprar el pan de rigor para la vuelta y luego pasé por la oficina a pagar la estadía. Los administrativos, todos, demostraron cortesía y buen hacer con sus preguntas y su trato, y fueron eficientes con su gestión. Tuvo el señor que hacerme la factura dos veces por negligencia mía, y sólo hubo amabilidad y atención en lugar de mirarme mal y darme la bronca. Al regresar al Urubamba me dice mi hermano Nacho que mientras me ausenté, había estado el Director y estuvo contándole qué pensaba hacer para mejorar la iluminación, que había estado dándole vueltas al tema, que si colores, que si luces indirectas, de la complicación que tiene, etc.
Como veis, oé, cuando topas con personas así da gusto. Desde aquí, mi más sincera enhorabuena a Javier Delgado y a todo el personal del puerto que nos atendió, animándoles a que persigan la EXCELENCIA como lo hacen hasta ahora para que al marino que por allí pase siempre lleve el Puerto de Mazagón en el recuerdo por ser muy bueno. Gracias.













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Sobre la EXCELENCIA...
Me ha gustado bastante el artículo que acabo de leer, si bien difiero en algunas cosas.
Estoy completamente de acuerdo con lo siguiente:
"Y en cuanto al personal de hace un par de años, como el de costumbre en la mayoría de los puertos, no voy a decir malos, sino que bastante flojitos. Poco eficientes, poco preparados, con pocas ganas y lo peor de todo, con mucho pasotismo."
No es la primera vez que voy a dicho puerto y, la verdad, casi nunca he visto a un marinero haciendo labores de mantenimiento o ayuda al atraque como se hace en otros puertos. Hemos atracado en varios puertos de Cádiz y Portugal y, por desgracia, el de Mazagón deja mucho que desear, comparativamente, en ese aspecto.
La suciedad en los pantalanes es total, el mantenimiento es nulo, y la vigilancia cero. ësta última se ha colocado en la rampa de botadura, para cobrar al que pase. La vigilancia del resto del puerto se limita a un pobre vigilante que circula en scooter (sin casco, dando ejemplo) para poner papelitos diciendo que no se puede aparcar en ciertos sitios.
Se han producido robos en varios barcos y la inseguridad y el abandono han provocado que muchos atraques estén desiertos. Algunos han tenido que llevar su barco a otra zona por precaución, o bien irse a otro puerto. Se está ampliando el puerto para pequeñas esloras, pero sólo hay que echar un vistazo a las grandes para comprender que algo pasa cuando, con la escasez de atraques que hay, tantos estén vacíos.
He tomado algunas fotos de lo comentado (no se baldean los pantalanes, pérdidas de agua en las tuberías, restos de escombros en las rocas, tuberías de agua sanitaria descolgadas y, lo que es más grave, en contacto con el agua de mar (no hay que pensar mucho para saber que suele haber resto de aceite y combustible en el agua).
En el puerto entra quien quiere porque, según he escuchado, se niegan a cerrarlo (todos los puertos tienen un control de acceso de vehículos al menos) para que puedan acceder los vecinos de...
Es triste que tenga que venir alguien a ponerle las pilas a quien cobra por lo que debe hacer. En Portugal se cuida el turismo, se limpian las playas todos los días en verano (he visto tractores, cuadrillas, etc...), es decir, se intenta que vuelvan los visitantes para que dejen allí los € y se vayan contentos. Aquí, parece que nos hacen un favor... Cuando alguien de marinería (salvo excepciones) tiene que realizar labores de mantenimiento van protestando y refunfuñando...debe ser que pensaban cobrar sólo por ir al trabajo, otra cosa es "tener que trabajar..."
Lástima que seamos como somos...
Dejo muestras de fotos realizadas en el puerto:
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=desesperadoestoy&target=ALB...