El jueves partimos de Almerimar, magnífico puerto por cierto, rumbo a Garrucha. Cual fue nuestra sorpresa cuando al llamar al puerto nos dicen que nuestra eslora no entra allí. Bueno, pues seguimos a Águilas. Y allí, más de lo mismo. Bueno, pues … a Mazarrón. Y vuelta la burra al trigo. ¡A Cartagena, coño! Y allí que nos fuimos.

PUESTA DE SOL EN MARBELLA

Mi amigo Darío se agarró al derrotero número 3, tomo I, y estudiamos la aproximación. Nada destacable para nuestro porte. Atracamos en el muelle norte en el centro de Cartagena. Por cierto, si alguien tiene que atracar allí alguna vez, no es necesario poner defensas.

PUESTA DE SOL

Del muelle sobresalen unas vigas verticales con defensa blanca a todo lo largo que no sólo ayudan a evitar los desagradables arañazos sino que si llevas las propias amarradas a los candeleros, tu defensa se acuña con la viga y el candelero te lo dobla a lo bestia. Me pasó al atracar y al zarpar. No creo que me vuelva a pasar una tercera vez, aunque como sabemos, el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra.

Nacho en Almería

A la mañana siguiente pasé por la caja del Real Club de Regatas, 42 €, y después de tomar algunas fotos me di de bruces con el submarino de Peral. Emocionante (leer en éste blog mi comentario a una biografía del ilustre marino).

El Urubamba en Cartagena

Alquilaron un coche para volver al Puerto de Santa María y Punta Umbría mis queridos Darío y Quincho, con lo que me quedé con el Abuelo y Nacho como marineros de a bordo. ¡Fenomenales a pesar de ser novatillos! (Nacho más que el Abuelo). Les instruí en Cartagena de cómo preparar el Urubamba para el atraque por popa y con muertos en proa, lo normal en los puertos del Mediterráneo. Papel en mano, croquis, charlas, mostrándoles algunos que estaban en los pantalanes de nuestro estribor. Como son espabilados, lo cogieron a la primera, como demostraron posteriormente en Santa Pola.

Quincho, El Abuelo y Nacho

Zarpamos con dificultad atrás debido a las rachas que nos aconchaban contra el muelle de entre 15 y 20 nudos. A la hélice de proa le costó un imperio hacer caer a estribor al velero, y eso que íbamos atrás. Pero al final lo conseguimos. Me di cuenta que el maravilloso refugio que me prepararon los hermanos Climent para el cierre de la bañera hacía de vela y de ahí la dificultad de la maniobra. Pensé también que podía haber despegado la popa del muelle haciendo cabeza sobre la proa, pero no sé si no hubiese sido un riesgo para el vecino de la proa debido a la proximidad entre ambos. Bueno, pero salimos sin ningún problema, y al estar entre puntas del puerto de Cartagena, el viento cesó totalmente. Otra encalmada pues.

Bordeamos la refinería de Escombreras, pasamos a milla y media del Cabo de Palos, y puse rumbo a Santa Pola. Se metió Nacho dentro para preparar el almuerzo y en ese momento comenzó a refrescar otra vez el viento del S-SE. Otra vez entre 15 y 20 nudos. ¡Chavales, vamos a sacar la mayor! Les grité. Vamos a ello. Nos aproamos al viento como es de ley, desenrollamos mayor y puse el autopiloto al rumbo 140 Er. ¡1500 rpm y 10 nuditos! De coña. El barco se estabilizó y prácticamente llegamos así a nuestro destino después de realizar un par de bordos. Recogimos la vela, llamé por el canal 9 a la Marina de Miramar, me asignaron el pantalán F atraque 200 en el lado N. Atraque perfecto. Sólo el coñazo de la auxiliar en la popa. Pero se resolvió sin problemas.

Cenamos Nacho y yo con unos amigos de Madrid que tienen aquí su segunda vivienda y nos citamos para hoy en el Urubamba para deleitarles con un arroz negro hecho con calamares de potera de Barbate. Os diré como salió. Un abrazo,